25到达布莱尔港附近后，如果空中没有敌机，或者敌机没有构成威胁，就不用急着夺取制空权。J-15B机群将在离布莱尔港三百五十公里的地方发射反舰导弹，只需要ZJ-1提前五分钟启动雷达，获取战术信息。重型超音速反舰导弹只需要十分钟就能到达，因此联合舰队最多有十五分钟的防空准备时间，而二十架J-25有足够的能力在这十五分钟之内，阻止敌机升空。仅仅依靠战舰上的防空系统、以及布莱尔港的防空部队，肯定无法拦截四十架战斗机发射的一百六十枚重型反舰导弹。

　　当然，也有可能出现另外一种情况，即布莱尔港上空到处都是敌机。

　　遇到这种情况，J-25机群将减速，在J-15B机群发射导弹前十五分钟才在ZJ-1的指挥下前去争夺制空权，在J-15B发射了导弹之后，立即撤出战斗，避免在激烈空战中遭受太大损失。

　　要知道，如果J-25与J-15B在布莱尔港附近被击落，飞行员就算跳伞逃生，要么成为战俘，要么成为鲨鱼的早点。

　　在安排这套战术的时候，杨禹方不得不赌把运气。

　　联合舰队里没有舰载预警机，最多只有几架预警直升机，而且很有可能是印度海军的预警直升机，因为日本海军没有装备预警直升机。显然，预警直升机的有限探测能力，根本发现不了J-25。

　　最大的威胁，来自印度空军的“费尔康”预警机。

　　所幸的是，印度空军只有四架“费尔康”，而且只能部署在本土空军基地。即便这四架预警机全部参战，也无法保证随时让一架在布莱尔港上空巡逻。因为还要为印日联合舰队提供支持，所以印度空军不一定会把“费尔康”派往布莱尔港。按照杨禹方的判断，印度空军的预警机很有可能在安达曼-尼科巴群岛南面，跟随“维拉特”号航母战斗群活动，最多在巡逻的时候，往北飞一点，探测区域覆盖到布莱尔港。显然，这没有任何意义，因为“费尔康”不可能发现三百公里外的J-25，也不可能发现超低空飞行的J-15B，根本探测不到来袭机群。

　　如果杨禹方的判断没有错，那么J-25机群就会采用第一套作战方案。

　　没有预警机支持，仅靠地面防空雷达或者是预警直升机，印度与日本出动再多的防空战斗机也没用。

　　最好的结果就是，在ZJ-1让雷达以主动模式工作，开始获取战术信息时，联合舰队才发现逼近的危险。如果两艘小型航母正在补充燃油，搭载的F-35B又没有转移到邻近的印度空军基地，J-25就没有必要参战，J-15B机群将在毫无阻拦的情况下发射导弹，然后转向返航。

　　当然，这只是理想情况，而现实与理想肯定

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