这是报道新一代复兴号实验的新闻直播。
央视记者在中车集团和铁路总公司联合实验的地方采访,他们在京津高铁线路上实验新型复兴号的可靠性。
张知点开直播,看一看现在复兴号的情况。
中车集团的袁安总设计师来星宇科技道谢,从他高兴的样子。
张知就知道复兴号实验的成果,将远远的超出他们预想的目标。
画面总出现一个记者的身影,他快步的向着复兴号旁边走去。
他冲着镜头微笑的说道:“我是央视记者吴志平,现在带领大家一起观看最新一代的复兴号高铁列车。我们将要采访复兴号的总设计师袁安。”
吴志平把话筒递给袁安,他微笑着问道:“袁总师,你能简单的介绍一下,复兴号的基本性能吗?”
袁安的手拍打一下复兴号,自信的说道:“我们这个复兴号,是顺应潮流,采用很多的高新科技成果。
它最出色的表现,就是轨道不用进行大的改变,只在旧的轨道线上,进行升级改造,就可以运行新的复兴号列车。
我们的复兴号,它载客运行时速是600公里,货运的时速是900公里。
这个速度是对轨道有很大的压力。轨道是固定投资,全部更换将要消耗巨量的资金。
但我们的方法完全不用换铁轨,它是使用一种纳米涂层,强化铁轨的硬度和耐磨性。
满足复兴号的运营需求,我们不用拆掉任何一根旧的铁轨,省下一大笔资金。”
吴志平听到这个消息,他心里很惊愕,复兴号的速度太快了。他良好的心里素质,让他的面色保持不变。
他继续向袁安问道:“袁总师,复兴号的速度这么快,他的制动系统灵敏度怎样,停车启动时对乘客有没有影响。”
袁安自信的说道:“我们的复兴号,它的安全系统采用和飞行车一样的安全系统,再加上我们公司独有的减震系统。
不会对乘客产生影响。我们在车内放一杯水,复兴号行走一路,这杯水不会撒出来。”
吴志平采访完袁安,他立刻把镜头拉到复兴号将要出发的地方。
张知看到这里,感慨良多,华夏的高铁走到这里不容易。
温洲动车追尾事故发生之后,国内互联网上出现了一篇题为“华夏,请停下脚步等一等你的人民”的文章,瞬间引燃网络舆论。
紧接着,舆论的矛头直指当时我国最先进的高铁技术,本来此次事故跟高铁一毛钱关系都没有,它们就不是一个系统。
但在境内外别有用心的媒体搅动下,特别是当时在互联网上呼风唤雨的公知带领下。
不明真相的群众都是很盲从,他们接受信息都是靠媒体和网络。
就是告诉他们臭豆腐的味道是香甜,他们也深信不疑。
高铁降不降速,竟然是国家爱不爱人民的标准之一。
无奈之下,
请收藏:https://m.disan.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)