次兴起的打飞机热,就会在刚一上马的时候而夭折。
“马老,你觉得我会有这样傻吗?”云非见到马凤山跟程不时两人都是一脸的急切,不由直乐,“我明确地告诉他们,我们需要的是发动机,而不是整体飞机的制造技术!所以,您老人家在咱们获得让飞机飞起来的发动机之后,认认真真地搞咱们的飞机吧。尤其是干线客机。当年你们能够搞出运十,我相信现在我们同样能够搞出云二十,何况,现在很多的技术咱们能够在国际上搞到!”
这两个不算太老的老头子,心中想什么,云非如何能够不知道?
“但是咱们到了这边这么长的时间没有丝毫的进展,发动机这问题怎么解决?总不能够指望秦飞完成对贝斯发动机的国产化吧?”蒋建兴嘴角一抽,没有发动机,一切都是白搭。
发动机才是一架飞机最为核心最为重要的心脏。
民航客机虽然有着无数多的关键的技术,但是发动机才是重中之重!
“这个事情是急不得的,罗罗公司那边咱们还没有接触,他们是个什么意思,还说不清楚。这事情咱们急也没有用的。”一说道这个事情,云非就是头大。
通用这边是别指望了。
不过也是难说,通用跟罗罗公司的竞争激烈无比,普惠公司的民用发动机业务并不是太好,比起这前两个寡头来说,还是差了很多。
“要不咱们就采用普惠公司的发动机,jt8d-200即使没有他们正在研制的pw6000发动机性能好,但是在未来一二十年内应该也不会落伍的……”一向很少提出建议的程不时感觉在这边太过浪费时间了。
不管是选择哪一家的发动机,对于中国用户来说,都是没有多大区别的。
毕竟普惠公司的jt8d-200引擎暂时是这个世界上性价比最高的引擎。
“这个暂时还是不考虑,麦道公司的飞机事故报告咱们虽然没有看到,但是绝对不仅仅是飞机设计的问题,要不然当初我用发动机的问题诈布莱克尔,他也没有进行太过激烈的反驳……”云非最为后悔的就是当初没有多关注一些麦道公司的情况。
这个飞机制造商,中国国内可是有着不少他们的产品,出的事情同样不少,但是很多都是在进入二十一世纪之后才频频出事的,让麦道破产的飞机事故,基本上都是出现在欧洲以及美国境内。
中国人要想看到详细的事故报告,根本就是不可能的。
“咱们总不能一直这样无意义地待下去吧?”蒋建兴对于现在天天就是呆在酒店,通过速度并不好的网络了解国内的情况,即使有什么事情都不能够及时处理,很是郁闷。“要不我先回国内去?”
“确实,咱们没有必要全部都耗在这边,国内的研究虽然一直都在进行,但是不盯着,中感觉到不放心,毕竟那些老家伙们都老了,年轻一辈却又没有什么经验……”马凤山也是这样的意见。
跟九一研究院的情况一样,翔龙商业飞机的设计研究团队也是这样,老一辈的都是六十七的退休技术人员,而新招聘的,都是一些刚刚从学校出来的年轻人,中间断层特别的严重。
这基本上也是整个中国技术行业的共性。(未完待续)
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