力地帮助叶枫最终夺冠。
对于自己在上赛道的运气，叶枫已经没力气再去抱怨什么了，四次各种不同的失败经历无疑已经让他成为了和巴里切罗似地人物。
而这个赛季的经历对于叶枫无疑也是非常丰富和与众不同的。他经历了大半个赛季地遥遥领先，又经历了在赛季末迅速地被对手追上，更是遭遇了这只需要拿到一个积分却不可得的尴尬。
这样地经历无疑和叶枫06年夺冠时的情形完全不同。那个时候他是一路追赶着前面的两个强大的对手，甚至直到最后一站比赛结束之前叶枫都根本没去想他是否能实现逆转，当时就是一股脑去和对方死磕就是。
在实现了最终的逆转之后，叶枫也从没觉得拿一个F1的总冠军有什么难的。拼一拼不是就把车王和阿隆索都拉下马了吗？
可是在经过了去年一个赛季的蛰伏和今年这个跌宕起伏的赛季之后，叶枫才真的体会到一个车手想要拿到一个年度冠军所要付出的艰辛和难度。
真的好难啊！很多时候你不仅仅只是在和你的对手在比拼，同时还要和自己的运气、各种外界的突发状况来做着斗争。稍有不慎便是满盘皆输。
而这样的经历越多，叶枫就更能明白一个F1总冠军的头
个车手心目中会显得那么重要。从这个意义上来说数车手都更加幸运，毕竟他在22岁的时候便已经品尝到了很子都无法品尝过的冠军滋味。
可是那个时候的叶枫却并不懂得这个冠军的意义。甚至只是想着用那个冠军来让自己离开威廉姆斯的时候更加心安理得一些。而现在则大不相同，叶枫现在从心底里非常纯粹地渴望拿到那个冠军。非常非常渴望。
这样的心理已经和塞纳的说教或者遗憾全无关系，经过5多车手生涯的洗练，叶枫已经彻彻底底地爱上了这项运动，并且发自内心地希望通过努力达到职业生涯的顶峰……
中国站比赛之后，即使不需要法拉利车队的申诉，FIA也自然不会放过维特尔危险驾驶而导致和叶枫发生碰撞的行为的处罚。而且比赛一结束，维特尔便亲自在舒马赫的引荐下对叶枫送上了自己诚挚的歉意。
叶枫最终接受了德国小伙的道歉，并且没做什么过多的纠缠。一方面是看在车王的面子上，另一方面叶枫现在的心性已经和两年之前发生了巨大的改变，老叶现在已经不太会因为这样的事情而和其他车手发火，更不会像当年像对阿隆索挥拳一般和别人大动干戈。就连那次被很多人认作是为队友出气的追尾事故，实际上很大的原因还是当时叶枫实在无法避让……
叶枫也不知道自己在心态上到底是成熟了，还是身上的那股子锐气随着时间的推移已经消失。反正他觉得现在这样也没什么不好的，
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