起来在加泰罗尼亚赛道上那次被叶枫耻辱性地超过之后，阿隆索绝不允许再有同样的事情发生。

　　不过，即使如此，阿隆索还是得先于叶枫进站了。而他和叶枫之间的差距不到5。叶枫很好地扳回劣势的机会。

　　果然，在少了西班牙人的压制后，叶枫开始了自己挑战最快单圈成绩的尝试。在牺牲了排位赛成绩和正赛开始阶段的速度之后，此时的叶枫座下的这辆FW-28始真正展现出强大的速度优势。

　　在阿隆索进站6圈之后，叶枫进站，两人之间的速度差距已经几乎可以忽略不计。而此时，感觉到强烈危机感的西班牙人也开始了自己疯狂的行动。

　　法拉利给舒马赫安排的进站时机显然有一定的问题。因为他出站之后遇到了一串的慢车。而在这样的阻挡之下，几乎是同时和老舒进出站的阿隆索已经飞快地赶了上来。所以，围绕着一串慢车，两人之间地争夺变得异常激烈了起来。

　　6之后，也就是叶枫进站的那一刻，在舒马赫再次遭遇到前面一辆慢车阻挡之际，已经尝试了多次超车的阿隆索开始了最坚决的一次反超。

　　这是一个多连的发卡弯。事先已经将车速和走位提到最佳的车王准备一举在这个弯角处超越慢车的同时，让慢车阻挡一下阿隆索的步伐。

　　而西班牙人很显然算准了车王的意图，并没有急于跟上对手而已选择了紧紧随着前面那辆慢车让开线路的方向快速跟了过去。

　　所以这样一个反常地举动一下子迷惑了车王，让他在准备超越慢车的时候以为自己足够的安全。而就当此时已经处于里道的他开始自己的刹车动作的时候，一道天蓝色地闪电以更快地速度从外道斜向朝着弯心冲了进来！

　　瞬间从对手的右后侧出现在其左后侧的动作一下子吓了车王一跳！而在阿隆索抢占了一部分内道之后，这个弯角对于三辆赛车来讲显得额外拥挤了一些。

　　那辆慢车已经被两人超了过去。而瞬间的巨变也激起了舒马赫的斗志，他果断地守住自己的路线让舒马赫在这个弯角无功而返。

　　不过很显然阿隆索在这次尝试上早就做了充分的准备。更早切弯的他在赛车过弯后自然而然地快速抢占了这个弯的外道（下个弯的内道）。等到这个发卡弯通过之时，舒马赫已经无法保持自己第二的位置。

　　所以，当叶枫屁颠颠地从维修区赶上来的时候，他的对手已经变成了舒马赫，整个比赛现场也因为阿隆索的精妙超车而顿时陷入了沸腾。

　　而还没等车王从刚才的被超越里回过劲来，叶枫也开始了自己的反击。对此，叶枫自己也有自己的打算，阿隆索的车是三个人里也许最慢的，所以叶枫此时对舒马赫的进攻也是留有余地的，这样分出压力的车王还能起到对阿隆索的干扰作用，这样前面领跑的马萨的压力就比刚才面对舒马赫的时候小很多，等到队友的优势达到安全界限之后，才是叶枫最后发力的时机。

　　一看身后的叶枫这样的架势，舒马赫自然对叶枫的意图心知肚明。不过他也没有什么办法，只能感叹他自己定下的这个接班人是越来越狡猾了……（全本）

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