缸和退赛。
有匪夷所思地起步爆缸、有更加叹为观止的临近比赛结束两圈爆缸，哪一次不让冰人在心底里涌出悲凉？所以在这一刻，莱科宁做出了人生中最重要的一个决定。不管是他带给车队霉运，还是迈凯轮耽搁了他的前程，他都要走了。
……
叶枫就这样戏剧性地“干掉”了此前排在第三地莱科宁。比赛也只剩下不到10圈，看起来站上领奖台已经成为了定局。
然后又过了三圈，叶枫终于追上了前面排在第二的马萨。此时老叶还在犹豫着到底要不要同室操戈一下，来争一争第二的名头。毕竟事关2积分。友竞争就有些冒险了，比赛还有几圈就结束，万一超车过程中擦枪走火酿成事故可就得不偿失了。
不过，就在老叶还没想明白下一步究竟如何的时候。叶枫就看见前面马萨地赛车一下子摆到了外道，而且速度也并没有保持足够的进弯速度。
这样的动作对于一个职业车手来说就是一个完全的破绽，甚至破到由不得叶枫不超车的地步，于是就这样叶枫堂而皇之地又“干掉了”马萨，成功地站在了法国大奖赛第二的位置上。而马格努斯赛道上的嘘声也在叶枫登上领奖台地那一刻前所未有地大了起来。
“别问我，这是迈克尔的意思！而且我没有任何意见！要是还出现这种情况，我还会再来的！”正当老叶想要对马萨说些什么的时候。巴西小伙一边憨憨地笑着一边堵死了老叶的话头。
让车？这个在F1或者其他赛事里都隐隐存在的东西一下子把老叶搞懵了。从来都号称只有别人让他而不会让别人的老叶这却是第一次遇到队友的让车。原本把队友之间的让车看的天经地义的他此时才真的开始品味这件事落在自己头上的滋味。
所以整个新闻发布会上老叶都有些恍惚，倒不是他在装纯洁，而是因为他原本不认为刚才的那种情形需要马萨让
事实的演变显然和他的理念不符，这让叶枫有点思维
不过记者们显然没想要这么轻松地放过叶枫，在自由提问时间里，记者们的问题也开始逐渐变得尖锐了起来，还有一位无冕大王甚至开始质疑叶枫和旁边马萨的公平竞赛精神。
“咳咳！”叶枫这时终于回过神来了，本来说他什么，老叶还乐得当鸵鸟，可是扯上马萨老叶就不干了，一扫往日对媒体的和蔼，老叶冷冷地回答道：
“以下是我对于以上提问的唯一答案。对于你们所谓的这次让车事件在我看来很无谓。在竞技体育当中结果永远是第一位的！而且对我和费利佩来说在还没有对总冠军构成真正威胁地时候谁多2或者少本没有意义。在我看来最为重要的是车队地胜利才是第一位的！而且可以这么说，如果车队需要保留一位车手对车手总
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