了！而且这个世界上的事情有时候就是这么简单和有趣，一个拥有极高天赋的穷小子和一个拥有极高天赋身后又背靠强大的技术、财力的年轻才俊绝对是完全不同的概念，事实上在当今的F1里除了像迈克尔.舒马赫这样地车手里的权势人物之外，在各家车队的老板眼中所有的那些车手说到底还都不过是一些等着他们给发工资的会开车的“穷鬼”而已，只要有合适的时机完全可以大大方方地抛弃。

　　而叶枫，至少在索伯和老威廉姆斯的眼中不在这些车手之列。同时也和那些仅仅可以拉到赞助的诸如佐藤琢磨、卡斯基岩之流不同。叶枫在某种意义上已经进入了索伯们这些赛车领域顶级权贵们的***。而这完全是得益于当年塞纳一力让老叶搞“经济建设”的成果，而且，在上赛道即将进入F1大家庭的今年。叶枫这个中国人的背景对于任何一支车队的老板都是非常具有诱惑力的因素！没办法，在这个充满了物欲和权势背景的世界里，车神要比叶枫要看的远的多

　　在那次会客厅里的见面之后，皮特.索伯继续着自己“盛大”的接待叶枫的事宜。不过很快叶枫就委婉地拒绝了索伯让老叶参观其F1车队研发核心部门的提议。甚至连试驾一下索伯车队本赛季的新车的提议老叶也都一并拒绝了。

　　叶枫可没有被索伯的这些**汤给灌晕，他知道自己目前威廉姆斯车队车手的名头是不适合和同是F1车队的索伯走的过于接近的。索伯核心研发部门？对于老叶来讲有什么可看的？F1赛车？想开老叶跑回威廉姆斯去自然可以开到，开人家的干吗？这样一来索伯赛车的诸如马力

　　油箱容积等关键保密资料岂不是要被他老叶这个威廉“窃取”了？有些东西知道的太多。又不是什么很好的事情！初来乍到，老叶不想和不明来意的索伯走的过于靠近，而现在叶枫也知道自己最主要的任务，搞定F3000的训练和比赛。因此叶枫在拒绝这些的同时，也要求立即上岗，开始自己紧张的备战。对此，皮特.索伯只能耸耸肩表示赞同。而且这位光头大佬也渐渐开始明白，像老叶这样的人恐怕不是那么容易就能被拉拢的

　　在苏黎世明媚的阳光中，仅仅来到这里两天的叶枫便开始了自己的紧张的备战。几乎和威廉姆斯车队时的训练没有太大分别，上午的基础体能训练之后，便是进行赛道有车练习。初次见到索伯车队的F让老叶感觉很新鲜，从外观上看，F3000赛;小，这也难怪它被称为是通往F1王国的最后一道阶梯的原因。

　　不过在动力性和刹车方面，在赛道上跑了几圈的老叶很快就感觉到两者之间的区别。F3000的确要在马力和刹车等关键的需要烧钱

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