2)第一百六十四章 跨越标杆 下_我的教练是死神
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  叶却在那里越听心越哆嗦!***!以前驾驶FW26开到300公+[.得了,也抖动地不得了了。没想到他现在眼前的这几辆赛车还是能长时间飙到370里以上的“怪物”!经此一事。叶枫要重新整合自己的赛车认识问题了,这个世界不只有一个F1牛逼,只不过它的名气最大而已。像勒芒耐久、印地赛车、DTM以及NASC不衰也自然有着各自牛逼的理由!老叶现在终于明白了塞老大刚才的“玩笑话”,在赛道上无知还真的会让人送命的!因此现在老叶开始认真了起来。而此时他旁边的顾青、郑晓以及雪铁龙耐久赛的两位车手都已经坐到了驾驶舱里,试驾就要开始了

  当铮亮的四辆红色的雪铁龙耐久赛车出现在勒芒赛道上时,整个赛道完全成了车迷们欢呼的海洋。和正式的比赛不同的是,这里的车迷口中呼喊着的只有一个名字,那就是雪铁龙。而当主持人激情洋溢地告诉所有人此时在这五辆赛车里居然坐着三位来自中国的朋友时,全场两万名车迷顿时惊奇万的同时也觉得特别新鲜,他们很希望看看来自赛车运动“欠发达”地区的中国人到底会和他们的本土耐久赛车手有多么大的差距。而当主持人宣布这三名中国人里还有一位是现役的F1试车手的时候。现场终于沸腾了!而且很快便有人高喊着来一场比赛的口号,很快这种口号便贯穿了整个赛车场,所有人都希望看到一场真正的比赛而不是试车。这自然也搞得组委会有些措手不及,不过就在这种多方混乱的气氛中,五辆赛车开始了前几圈的热身圈。

  引擎的轰鸣和头盔的包裹让叶枫暂时听不到车

  喊声。而真正着手驾驶这辆耐久赛车之后,聚精会用心地体会这种赛车和他驾驶过的F1赛车的区别。很明显,塞纳说的一点都没错,耐久赛车在增加了双涡轮增压之后,马力和加速性能一点都不比F1赛车小。车身重量的缘故,这辆耐久赛车的转弯半径以及刹车性能还是稍微逊于F1赛车,因此实际上它做不到像F的高速过弯。不过鉴于这条勒芒赛道的弯道并不如真正的F1赛道那样多,而且高速的直道更多的情况,这辆赛车其实是最适合在这里奔驰的最佳选择!

  风驰电掣般地跑了10几圈之后,老叶已经开始对这种赛车比较熟悉了起来。一个真正地车手就是这样。只要有足够的试行地机会,他便能很快了解一辆崭新赛车的各种性能特点。虽然叶枫现在还不能像那两个法国人驾驶这种赛车那样熟练。但是老叶相信他在F1里积累的更丰富的高速过弯和更加灵动和细腻的过弯技巧将会帮助他大大地缩小和对手的差距。

  “嗨!小子们!我要出五欧元下注,但是不知道该下给你

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