3)第一百三十三节 铁路战略_大国崛起1900
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  有圈地运动,让农民没有了地耕种,还不让他们在城市里游荡,见了就抓就打,把农民生生赶进工厂做牛做马,还大量的用童工。用重税逼迫印度人的土布都不能生产,给他们提供市场。美国人工业化,大肆欺压工人,我华工就是例子。日本人兴业,天皇强令官女子入工厂务工,更是不惜将大大小小的女子送去南洋为妓,得一二皮肉钱,兴办工业”

  拿日本人举个例子这些人最有感触,这些年来最让他们感到刺激的,不就是日本以区区弹丸之地,打败大清国的事情吗。

  此时一听日本人为了兴产业,把官家女子都送入工厂,竟然还让本国女子为妓,这确认让这些锦衣玉食惯了的官员、权贵深受刺激。

  张之洞皱着眉头问道:“杨大人所言当真没有夸大其词”

  如果日本人的战略这么狠,那张之洞以前真是小看日本人了。

  杨潮苦笑道:“张大人说笑了,在皇上面前,在列位大人、王爷面前,在下岂敢胡言。一切真假大人只管去南洋打听。且不说南洋,就在天津日租借之中,也是处处烟馆,遍地勾栏啊,多是日本女子,所为何来”

  载振这时候在载沣面前耳语几句,载沣的脸色已经变了,他们哪里想得到日本人工业化的决心呢,别说他们了,所有中国人都想不到,日本人会做的这么疯狂。中国人加班累点,工资少点就要喊打喊杀,就要革命了。岂不知没有一次次革命,踏踏实实过几年苦日子,好日子才会到来。打打杀杀的,到头来,只会舔着脸跑去日本买电饭煲。

  就在这些人还震撼中,杨潮又开讲了:“臣愚见,无论是精兵还是兴业,最为核心者,当为办铁路。办铁路乃我大清当务第一之急。皇上、列为大人、王爷请看。”

  杨潮此时翻过了世界地图,还是一张世界地图,不过不是地理图,而是铁路图,各国的铁路布局图。

  “铁路者,交通天下之利器,大国之重器也当今天下,列国之中,以美国铁路最广。其次者,大英帝国。再次者,俄国。再再次者,法国也。可谓国力强则铁路广,铁路广,则国力强,相辅相成。且若国土以铁路相连,则货物通达,百业自兴,是以列国皆以铁路为第一要务。”

  “此乃日本之铁路”

  又翻了一页,这次是各国分列图,第一个就选择日本。

  “日本之国虽小,然明治维新之后,大修铁路,短短三十余年,已有一万多里铁路。全国大小城市,都为铁路连接,一方有事,八方联动。而我大清地广人多,反不及日本铁路之密集,之广大。美国办铁路,美国总统颁下诏令,赏铁路两侧数百里之地尽归铁路公司。”

  以美日举例说明,很有说服力,所有人都点头称是,尤其是几个小王爷,他们可是去外界转了一圈,西方的铁路网自不必说,日本的铁路网也已经完成了,在皇帝耳边不停的解释着,证明着杨潮所言非虚。

  接着杨潮又翻了一页:“此乃臣所绘制之我大清铁路布局图。四纵四横,用铁路网络将大清省府相接。若北京有事,则全国之兵十日内即可到达。此为保国、兴业之最有利也。”

  看到大清国土,又看到上面密密麻麻的铁路网,跟方才看到的各国的铁路如出一辙,所有人都不由站了起来,围近了观看。

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